موتورسواران در 27 درصد تصادفات بوشهر سهم دارند

وی با اشاره به آخرین آمارها افزود: بر اساس گزارشهای موجود، 27 درصد تصادفات استان بوشهر مربوط به موتورسیکلتها است.
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی بوشهر با بیان اینکه در کنار آموزش، اصلاح قوانین نیز ضروری است، خاطرنشان کرد: از جمله موضوعاتی که باید مورد توجه قرار گیرد، مسئله گواهینامه برای بانوان است.
دبیر کمیته فنی سلامت و ایمنی ترافیک استان بوشهر ادامه داد: سهم موتورسواران در تصادفات که در سال 1387 حدود 45 درصد بود، اکنون در سال جاری به 27 درصد رسیده است، اما همچنان جمعیت کارگری بیشترین تلفات را در میان موتورسواران به خود اختصاص میدهد.
صفوی با تأکید بر شدت آسیبپذیری راکبان موتورسیکلت تصریح کرد: از هر 3 فوتی تصادف برونشهری در سال گذشته در استان، 2 نفر موتورسوار بودهاند و بیشترین گروه سنی در معرض آسیبهای ناشی از سوانح موتوری نیز بین 15 تا 25 سال قرار دارد.
وی اضافه کرد: مطابق آخرین گزارشها در سال جاری از مجموع 12 کشته ناشی از تصادفات در استان بوشهر، 8 نفر موتورسوار بودهاند.
مشاور اجرایی رئیس دانشگاه و رئیس حوزه ریاست دانشگاه علوم پزشکی بوشهر نیز در این نشست گفت: کمیته فنی سلامت و ایمنی ترافیک وظیفه تخصصی بر عهده دارد و باید سهم حوزه سلامت در میزان مرگومیر ناشی از سوانح رانندگی بهصورت دقیق مشخص شود.
غلامرضا حاجیانی بیان کرد: 2 کمیته دیگر در حوزه ترافیک در استانداری و پلیس نیز سهم و مسئولیت ویژه خود را خواهند داشت و در این میان لازم است یک گزارش جامع از تهدیدات و محدودیتهای مراکز درمانی استان در پوشش تصادفات تهیه شود.
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی بوشهر نیز با اشاره به ضرورت پرهیز از قضاوتهای غیرکارشناسی اظهار داشت: بزرگنمایی نقش و عاملیت مراکز درمانی در مرگومیر ناشی از تصادفات بدون انجام پژوهش دقیق، نوعی پیشداوری است که میتواند انگیزه پرسنل نظام درمان را کاهش دهد.
حسن کشاورز افزود: تجهیز یک مرکز ترومای متمرکز در استان در کوتاهمدت امکانپذیر نیست و چنین مرکزی بهصورت علمی و جامع حتی در کشور نیز وجود ندارد.
وی خاطرنشان کرد: بیمارستان شهدای خلیج فارس در حال حاضر مرکز تروماسنتر استان بوشهر محسوب میشود، هرچند این مجموعه نیز با محدودیتها و کمبودهایی مواجه است.
رئیس اورژانس پیش بیمارستانی استان بوشهر نیز در این نشست اظهار داشت: خطوط ارتباطی کور در استان باید شناسایی شود و در صورتی که دستگاههای ذیربط در این زمینه اقدام نکنند، ورود دستگاه قضایی ضروری خواهد بود.
علیرضا حاجیونی با اشاره به تأثیر وضعیت راهها در بروز تصادفات گفت: با توجه به شرایط جادهای استان، مسیرهایی که از کیفیت نامناسب آسفالت برخوردارند، زمینهساز وقوع حوادث رانندگی هستند.
وی همچنین بر ضرورت ایجاد زیرساختهای مناسب برای موتورسواران تأکید کرد و افزود: باید پیستهای استاندارد برای موتورسواران در نظر گرفته شود، چرا که فقدان چنین فضایی میتواند به افزایش تصادفات این قشر منجر شود.